自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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九份國內外遊客多,卻經常傳出計程車「收費」爭議,有漫天要價甚至繞路亂象,引發觀光客投訴要求「照表收費」聲浪。但不少司機說,告示牌標示起訖點不明確,才是爭議源頭。

去年底一對日本母女觀光客到新北瑞芳九份觀光,回國後在部落格貼文,文內雖有很多漂亮的九份美景,卻不滿搭計程車時被「騙」,指說好200元到瑞芳火車站,卻被載到台北,付了1200元車資。這起事件引發九份計程車收費爭議,市府稽查,也確實發線有部分計程車「議價」收費,違反規定。

「為何不跳表收費免爭議?」一對情侶觀光客不解詢問,導致不少觀光客及部分計程車司機都希望恢復跳表聲浪。

多名司機說,「固定路線收費標準」起訖點定義不明確,才導致遊客一頭霧水,更讓部分司機利用議價超收。

但九份觀光車隊理事長羅金偉說,排班車隊有嚴格要求,不會隨便喊價,一發現除罰單外,還得禁排班1個月,得不償失,但外地車臨停攬客才會漫天喊價。

羅金偉不贊成九份、金瓜石廢除固定路線改採全跳表收費。他說,九份路小易塞山路,與淡水不同,目前問題在於固定路線收費告示牌標示不清,只標瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮、雙溪的收費,但從九份到金瓜石怎麼算?應先釐清比較重要。尤其如果改成跳表加30元,很多外國客反而不敢搭,因為怕跳得太多,不在預算當紅網路話題內。

另外,基隆七堵友蚋農場位處山區,遊客在七堵火車站攔搭計程車時,也遇到議價收費爭議。對於為何不採跳表?司機的理由是:「要空車下山」。

基隆市府表示目前不論山區、市區都採照表收費,免生爭議。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

旨在對抗通膨,香港已發行 6 次的通膨掛鉤債券 (iBond) 要功成身退了!當局財政預算案中未提及新 iBond 的發行,財政司司長陳茂波昨 (22) 日會後也承認,今年將不再推出 iBond。

綜合香港明報、文匯報報導,港府預測今年 (2017 年) 整體通脹率只有 1.8%,去年 (2016 年) 則為 2.4%。事實上,2011 年首次推出 iBond 時,當年的整體通膨率高達 5.3%,當年發行的 iBond,每期平均派息率高達 4.52%,若持有到期,總回報達 13.58%。但這亦是歷來最高回報的一批 iBond,去年發行的 iBond 6 (HK-4231) ,最新一次派息為 2.58%。

官方消息人士強調,iBond 並非恆常措施,政府會根據利率走勢、市場需求及通膨情况去決定是否發行,目前通膨紓緩,利率預期走勢低,加上要按期發行銀色債券,因此今年不續推 iBond。但強調不代表政策有改變,iBond 也不是永久終止。

至於去年推出的「銀色債券」將如期在今年發行第二批,供 65 歲或以上長者申請,並因應市場環境,制訂包括發行量及年期等適當的發行條款。

官方消息人士表示,第二批銀債的持有年期及規模應會與首批相若,利率會根據市場走勢再決定。去年首批銀債年期為 3 年,發行額為 30 億港元,每手 1 萬港元,利率與通膨掛鈎,並設有 2% 的保證回報。

此外,政府昨宣佈在政府債券計劃下成功發售第三批伊斯蘭債券,發行金額為 10 億美元,年期為 10 年,收益率為 3.132%,與 10 年期美國國債差距為 68 基點。政府表示債券需求反應熱烈,認購金額為 17.2 億美元,為發行金額的 1.72 倍,而香港是全球首個「AAA」評級的政府,推出 10 年期的美元伊斯特惠蘭債券,具里程碑意義。



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